É geógrafo (UNESP), mestre em Planejamento e Gestão do Território (UFABC) e doutorando em Geografia (UNESP). Foi professor eventual de geografia na UNESP de Rio Claro. É diretor da Cidadeapé – Associação pela Mobilidade a Pé em São Paulo. Integra a Red de Estudios Críticos del Estado Latinoamericano (RECEL). No doutorado, investiga as origens da segregação espacial de raça e classe em São Paulo. No mestrado, analisou o processo de definição do traçado da Linha 1 – Azul do Metrô de São Paulo. Desenvolveu pesquisas sobre o Movimento Passe Livre e sobre o processo decisório do traçado da Linha 4 – Amarela do Metrô de São Paulo. Em 2016, integrou a equipe que elaborou o plano de governo da candidata Luiza Erundina à Prefeitura de São Paulo.

Holds a Bachelor’s degree in Geography from Universidade Estadual Paulista (UNESP), a master’s degree in Territory Planning and Management from Universidade Federal do ABC (UFABC), and is currently a PhD student in Geography (UNESP). He is the director of Cidadeapé – Association for Walking Mobility in São Paulo. He is part of the Network of Critical Studies of the Latin American State (RECEL). In his doctoral studies, he investigates the origins of spatial segregation based on race and class in São Paulo. During his Master’s studies, he analyzed the layout definition of São Paulo Metro’s Line 1 – Blue. He has conducted researchs on the Free Fare Movement and the the layout definition of São Paulo Metro’s Line 4 – Yellow. In 2016, he took part in the team who prepared Luiza Erundina’s government plan for the City of São Paulo.

Il est licencié en Géographie (UNESP), titulaire d’un Master en Aménagement et Gestion du Territoire (UFABC) et il fait un doctorat en Géographie (UNESP). Il a été professeur occasionnel de géographie à l’UNESP. Il est directeur de Cidadeapé – Association pour la Mobilité à Pied à São Paulo. Il fait partie du Réseau d’Études Critiques de l’État Latino-Américain (RECEL). Dans le doctorat, il enquête sur les origines de la ségrégation spatiale de race et de classe à São Paulo. Dans son mémoire de Master, il a analysé le processus de définition du tracé de la Ligne 1 – Bleu du Métro de São Paulo. Il a mené des recherches sur le Mouvement Passe Livre et sur le processus de définition du tracé de la Ligne 4 – Jaune du Métro de São Paulo. En 2016, il a fait partie de l’équipe qui a élaboré le plan de gouvernement de la candidate Luiza Erundina à la mairie de São Paulo.